全新一代奥迪a4l
大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“全新一代奥迪a4l”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
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2.外观变化堪比改款 到店实拍全新奥迪A4L
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虽然目前豪华B级车市场最畅销的依旧是奥迪A4L,但是随着奔驰C级、宝马3系这两个主要竞争对手相继改款、换代,为了稳固自身的地位,全新奥迪A4L的到来就显得尤为必要。赶在4月10日新车正式上市之前,今日(4月3日),全新奥迪A4L“All?4?Live”云端Workshop在线上举行,也让期待已久的小伙伴们提前“尝尝鲜”。和常规的线上发布会不同的是,本次活动采用“北京主演播厅、长春工厂、奥迪德国总部”三地联动的形式,让圈哥对全新奥迪A4L有了更深的了解。话不多说,圈哥现在就带大家看看这款全新奥迪A4L到底有哪些“新”的地方。
首次采用RS系列专属设计,哑光灰好评
或许是感受到了国内豪华车市场消费趋于年轻化、个性化,在全新奥迪A4L的身上引入了RS运动车系的设计套装,并新增了专为中国消费者推出的哑光灰配色,其目的就是为了进一步吸引年轻消费群体。当然,这也是奥迪首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列专属的设计元素,可见奥迪对于这款车型的重视力度。
具体来看,全新奥迪A4L采用了奥迪最新的家族式设计风格,与现款车型相比,新车的车头线条更加硬朗,两侧前大灯组与现款相比较,其变化明显,内部造型更加贴近全新奥迪家族式设计,同时六边形进气格栅棱角更加分明。另外,据官方透露,新车还提供了普通版和运动版(S-Line)车型车型供消费者选择。
尺寸方面,新车长宽高分别为长4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm,相比现款车型车身长度有所增加。一般来说,中期改款只会对造型、配置进行调整,并不会对车身参数进行较大改动。或许是由于去年全新宝马3系尺寸大幅加长之后,进一步“刺激”了奥迪大幅加长中期改款A4L尺寸。
内饰更具科技感,人机交互技术更先进
对于奥迪而言,科技感的营造一直是它的强项。虽然内饰设计整体与现款车型差别不大,但是全新奥迪A4L配备12.3英寸全液晶显示屏,并配备三种显示方式。
另外,全新奥迪A4L还取消了原先传统的旋钮/按钮,采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏,画面清晰逼真,并且导航地图还增加3D效果显示,看上去科技感满满。
与此同时,全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统,成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。据官方介绍,相比上一代系统,全新系统的计算能力和快速灵活反应提升了十倍,并且提供同级独有的连续手写输入功能。另外针对中国用户的实际需求和生活场景,系统还引入了诸如酷我音乐、喜马拉雅等多项专为中国市场打造的应用功能。
更值得一提的是,新车全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置,要知道,这些配置在同级部分车型中并没有配备。可见,奥迪是越来越懂得国内消费者需求了!
全系2.0T发动机,四驱版车型门槛下降
动力方面,全新奥迪A4L放弃了小排量发动机(19款国五入门车型为1.4T),搭载了三种调校版本的2.0T直列四缸发动机。其中35?TFSI车型的最大功率为150马力,峰值扭矩为270牛·米;40?TFSI车型的最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米;45?TFSI车型则为252马力,峰值扭矩为370牛·米,整体性能表现与奔驰C级、宝马3系同规格动力相当。
传动系统方面,新车全系将搭载7速双离合变速箱,其中40?TFSI和45?TFSI车型还提供四驱版本。也就是说,中配车型终于首次引入了四驱系统,将门槛进一步拉低,这对于众多“奥迪粉”们无疑是一重大好消息。
在《车壹圈》看来,虽然新车为中期改款车型,但是其由内而外的变化堪比换代。不管是外观造型的升级、尺寸配置的提升、还是动力系统的丰富性等方面,都要比现款车型要高出一个档次。
此前,官方已经曝光了全新奥迪A4L的预售信息,新车将推出9款车型,预售价区间为30.80-40.00万元,虽然高于现款28.68万元的起售价,并且相比宝马3系29.39万元的起售价还要略高一些,但不容置疑的是,论性价比,它依旧是同级的王者!据悉,新车将于4月10日正式上市,期待新车能给我们带来更多的惊喜。
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外观变化堪比改款 到店实拍全新奥迪A4L
奥迪A4和A4L在车型定位、空间、动力、配置和外形等方面都有所区别。奥迪A4是一款旅行车,而奥迪A4L是一款三厢轿车,奥迪A4L比奥迪A4在空间上有所增加。奥迪A4L在动力方面比奥迪A4更强劲,奥迪A4L配备了奥迪动态转向系统等高端配置,车身尺寸略大于奥迪A4。 考虑到宝马新3系在去年刚刚上市,奔驰C级也是完成中期改款不久,那么奥迪A4L的此次改款也就顺理成章的成为了豪华中级车市场的一个重大事件。还别说,全新A4L还真对得起大家对它的关注。为什么这么说呢,请接着往下看。(实拍车型为2020款40?TFSI?quattro?豪华致雅型,官方指导价为36.38万元)
正所谓“人海茫茫,相识于颜值”。对于曾经被吐槽为“换代似改款的”这一代奥迪A4L来说,此次的改款可以说是堪比换代,外观的变化之大对于不怎么关注这款车最新讯息的人来说,恐怕真的会误认为这是全新一代奥迪A4L。那么外观上都有哪些大的变化呢?
首先是前脸部分。对于一般的改款车型来说,前脸很少有太大的变动。新款奥迪A4L则不然,虽然依旧是家族式的六边形前格栅,但是其整体造型并不完全一致。全新的中网有着更大尺寸以及更宽更扁平化的线条。从而降低了视觉重心,增加了车辆的运动感。
前大灯也有全新的造型,取消了现款的折角设计,看上去整体感更强。灯光方面,有“灯厂”之称的奥迪自然不会放过每一次能够完全新花样的机会。LED日间灯使用了家族式的锯齿式设计,样式很新颖。顶配车型的矩阵式LED大灯不仅更亮,而且也更加智能。
值得一提的是,新款奥迪A4L提供了两种设计的前脸,此次实拍的致雅型中网内用的是横向铝制饰条,更显精致豪华。而动感型奥迪A4L则配备了来自RS车型上的的钛黑蜂窝状进气格栅,以及看似两颗獠牙的带有铝制饰条装饰的侧进气口,有着更强的气势和侵略性。
其次是侧面。现款奥迪A4L的贯穿式腰线在新款车型上被改成了三段式,其中中间一段腰线还与门把手齐平。暂且不论这两种设计哪个更好看,但是后者真的是很考验造车工艺,难不成这才是奥迪的真实目的?
尾部整体的变化并不大,尾灯同样是增加了更多的细节,示廓灯采用了类似于前LED日间行车灯的“锯齿式”设计,转向灯则支持流水式动态效果。另外内部增加的镀铬饰条,则和A6L一样。保险杠与排气管的造型也进行了重新设计,倒梯形的造型提升了更为出色的视觉效果。
车内早造型上是没有太大的变化,改变最为明显的就属那尺寸更大的悬浮式中控屏以及消失的MMI操作台了吧。
关于这两点改变我是这么觉得:尺寸增加到了10.英寸,确实够大;触控功能的加入确实够直接;基于安卓系统打造的车机系统,支持安装酷我音乐、喜马拉雅等应用,功能够丰富;支持苹果Carplay以及安卓Android?auto手机互联,实用性也够强。
但是,没有了MMI旋钮总觉得缺少了那么一点档次感和仪式感。倒不是说功能集成化不好,只是它并不适合这一级别的车型。而且实体旋钮和按键也更加适合盲操,开车时使用起来更加的安全不是吗?
被奥迪称之为虚拟座舱的全液晶仪表也用在了新款A4L上,我曾经不止一次说过,同级别车型中,奥迪或者是大众的全液晶仪表盘无论是功能性还是显示效果上,可以说是最佳的。
另外这款豪华致雅型在中控台上加入了实木饰条,奥迪可能觉得这是能体现出致雅豪华的最明显的方式吧,但是我觉得咋就那么老气呢?
相对于现款A4L,新款致雅型A4L只是在车高方面有所增加,轴距并没有变化,还是2908mm,所以在乘坐空间方面的变化也不是很大。对于170cm的我来说,前排没啥问题,保持前排位置不变的情况下,后排能够有接近一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间。不过地板中央的凸起是真的很高,后排乘坐三个成年人的话,并不会轻松。
至于车内以及后备厢的储物空间和现款车型几乎没什么区别,都是属于完全够用的水平。
动力上改变也是很有看点。全新改款的奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机+纵置7速S?tronic双离合变速箱的动力组合,只是在动力调校上有所不同。其中45?TFSI车型最大功率为185kW,最大扭矩370Nm,并且标配搭配quattro智能四驱系统,0至百公里的加速时间为6.6秒。而35?TFSI与40?TFSI车型的发动机采用经济性取向调校,最大功率分别为110kW和140kW,另外40?TFSI高配车型搭载有quattro智能四驱系统。
值得一提的是,此次全新奥迪A4L全系标配有12V轻度混合动力系统,相较于大家熟知的48V混动系统,12V轻混系统并不会带来明显的油耗降低,它存在的更多意义是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。
总结:
显然,新款A4L看上去是真的够“新”。其改变之大,体现了奥迪对于豪华中级车市场的理解:外观要够运动,内饰要够科技,空间要够大,动力要够强。那么各位喜欢几乎“完美”的新款奥迪A4L吗?
(车辆提供:浙江奥通奥迪4S店)
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好了,关于“全新一代奥迪a4l”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“全新一代奥迪a4l”,并从我的解答中获得一些启示。